今年，厦门港将投入资金加强基础设施和海沧港区“两横三纵”货运衔接通道等建设，围绕“巩固拓展国内国际双循环的重要节点、重要通道功能”这一中心任务，以高质量发展推进世界一流港口建设。昨日，厦门港2025年度工作会议召开，部署今年重点工作。

　　据悉，2024年，厦门港航线数量持续增长，国际集装箱班轮航线新增11条，总数达186条；厦门港在口岸集装箱跨境贸易营商环境测评中再次荣获最高星级。另外，厦门港在深化改革、集装箱海铁联运、厦金航线“小三通”、邮轮旅游均有诸多发展亮点，推动港口枢纽功能不断强化、水路客运量质齐升、营商环境更为优化，为厦门港发展积蓄了强劲动能。累计完成集装箱海铁联运12.98万标箱，同比增长29.8%；接待邮轮31艘次，旅客吞吐量9.47万人次，同比增长320.36%，客流量位居全国邮轮港口第三名；多项改革举措入选国家、省、市级改革创新举措和典型经验。

　　“2025年是‘十四五’规划的收官之年、‘十五五’规划的谋划之年。厦门港将深入贯彻落实习近平总书记在福建、厦门考察时的重要讲话精神，重点加快推动基础设施建设、加快港口功能布局优化、加快水路运输提质升级、加快推进改革创新、加快推动智慧绿色转型、夯实安全发展基础等方面工作，谱写厦门港高质量发展新篇章。”厦门港口管理局主要负责人说。

　　聚焦基础设施建设，在厦门港口高质量发展指挥部的部署下，厦门港口管理局将加快推进海沧港区“两横三纵”货运衔接通道、东渡港区集疏运通道和翔安港区货运通道建设，提升港口集疏运能力。积极推动厦门港多式联运智慧物流中心、翔安港区1-5号集装箱泊位工程等项目进展。着眼水路运输提质升级，研究出台新一轮行业发展扶持措施，按照“一船一主题”升级海上游产品，推动邮轮旅游特色航线开发 ；推进“鼓浪屿会客厅”项目升级，加快建设“屿见时光”项目，打造城市港旅形象新窗口。

　　以改革创新之钥，答发展之问。厦门港将不断深化两岸交通融合，抓好“小三通”客运航线对台服务保障工作，加快对台海运快件南向通道建设；大力优化营商服务，优化“多式联运”一单制服务，加速港口信用平台升级，提升信用支持金融服务港航实体经济的能力水平。

　　推动智慧绿色转型，是港口高质量发展的题中应有之义。厦门港将加快智能化升级，推广厦门远海、海润5G智能化码头的省级改造样板应用；推进低碳化应用，持续推进船舶岸电建设和使用、港区机械设备和车辆的电动化和智能化、邮轮母港新能源客船和厦门港务船务新能源拖轮建造。（记者 林桂桢 通讯员 厦港宣）